【太平洋汽車網(wǎng)】汽缸切斷作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制，2、3缸及5、8缸汽缸切斷油壓電磁閥打開和關(guān)閉位置，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力去推動(dòng)氣門搖臂控制閥，而將排氣門及進(jìn)氣門關(guān)閉，不受偏心軸推動(dòng)，同時(shí)也切斷點(diǎn)火及噴油器噴油功能。

汽輪機(jī)的汽缸一般制成水平對(duì)分式，即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材，中小型汽輪機(jī)汽缸常以一個(gè)或兩個(gè)垂直結(jié)合面分為高壓段、中壓段和低壓段。大功率的 汽輪機(jī)根據(jù)工作特點(diǎn)分別設(shè)置高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫采用雙層汽缸結(jié)構(gòu)后，汽缸分內(nèi)缸和外缸。汽輪機(jī)末級(jí)葉片以后將蒸汽排入凝汽器，這部分汽缸稱排汽缸，汽缸是汽輪機(jī)的外殼。

汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

汽輪機(jī)本體主要由以下幾個(gè)部分組成：

⑴ 轉(zhuǎn)動(dòng)部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動(dòng)葉片及聯(lián)軸器等組成。

⑵ 固定部分：由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。

⑶ 控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）