【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪a6二次空氣泵在副駕駛側(cè)前保險(xiǎn)杠后面，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面。二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一，它通過(guò)向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣(二次空氣)，增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳(CO)以及碳?xì)浠衔?HC)在高溫環(huán)境下再次燃燒。

二次空氣系統(tǒng)在具備工作條件時(shí)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦激活二次空氣系統(tǒng)開(kāi)始工作，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后經(jīng)過(guò)濾清器的空氣通過(guò) 二次空氣 泵直接被吹到排氣閥后. 二次空氣泵的電源通過(guò)繼電器得到。同時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制二次空氣進(jìn)氣閥，并通過(guò)壓力P驅(qū)動(dòng)組合閥門(mén)開(kāi)始工作。二次空氣泵作用是在很短時(shí)間內(nèi)將空氣壓進(jìn)排氣閥后面的廢氣中。
在二次空氣系統(tǒng)未工作狀態(tài)下，熱的廢氣將停止在組合閥門(mén)處，阻止廢氣進(jìn)入二次空氣泵。在控制過(guò)程中，自診斷系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行著檢測(cè)。由于廢氣中所含氧氣量的增加導(dǎo)致氧傳感器電壓降低，所以氧傳感器必須處于工作狀態(tài)。二次空氣系統(tǒng)正常工作時(shí)，氧傳感器將檢測(cè)到極稀的混合氣。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和）