ESP工作原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】ESP是一個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)。它是建立在其它牽引控制系統(tǒng)之上的一個(gè)非獨(dú)立的系統(tǒng)。當(dāng)汽車快速行駛或者轉(zhuǎn)向時(shí),產(chǎn)生的橫向作用力會(huì)使汽車不穩(wěn)定,易發(fā)生事故,ESP系統(tǒng)可以將這種情況防患于未然。
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫(xiě),中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。這一組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),又稱牽引力控制系統(tǒng))的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP最重要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性,如果說(shuō)ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng),那么ESP卻可以做到防患于未然。
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP在汽車出現(xiàn)不穩(wěn)定行駛趨勢(shì)時(shí),采用了兩種不同的控制方法,使汽車消除不穩(wěn)定行駛因素,回復(fù)并保持汽車預(yù)定的行駛狀態(tài)。這兩種控制方法是,首先ESP系統(tǒng)通過(guò)精確地控制一個(gè)或者多個(gè)車輪的制動(dòng)過(guò)程(脈沖制動(dòng)),根據(jù)需要分配施加在每個(gè)車輪上的制動(dòng)力,迫使汽車產(chǎn)生一個(gè)繞其質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)力矩,同時(shí)代替駕駛員調(diào)整汽車行駛方向。其次在必要時(shí)(比如車速太快,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)大),ESP系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,控制汽車的行駛速度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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