【太平洋汽車網(wǎng)】日間行車燈，顧名思義日間行車時需要打開的燈。正常情況下，日間行車燈并不需要車主自己打開，而是隨發(fā)動機啟動而自動開啟，除非是后期改裝的。當(dāng)打開前照燈時，日間行車燈就會自動熄滅或降低亮度。

日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，翻譯過來就是日間行車燈，同樣易懂。首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計初衷。  

日間行車燈有可能是由鹵素?zé)艋蛘?a target="_blank" class="cmsLink">LED燈，甚至可能是“激光燈”。

北歐是最早倡導(dǎo)白天打開車燈可以提高道路安全的地區(qū)，因為北歐國家緯度高、風(fēng)雪多，視線難以保證，開車燈可以對于安全還是很有必要的，早在1977年瑞典就把白天必須開車燈寫進了交通法規(guī)里，這是30多年前的規(guī)定，之后越來越多的歐美國家都開始執(zhí)行這個規(guī)定，如果不開燈的話還會吃高額的罰款，幾十到幾百元不等(各種貨幣單位跟隨)，這可比當(dāng)時國內(nèi)闖紅燈的罰款要狠的多啊!所以早十幾年前，歐美很多國家的駕駛員已經(jīng)形成了上車必開燈的習(xí)慣。

德國交通管理部門的一項調(diào)查顯示：白天打開車燈駕車，可以避免3%的交通事故;而荷蘭交通部在國內(nèi)的一些城市進行試點的結(jié)果是：白天駕車時開啟車燈，發(fā)生嚴(yán)重交通事故的幾率下降了5%至12%。

歐盟頒布法規(guī)，從2011年2月7日起，歐盟境內(nèi)所有新的乘用車和小型貨車都必須安裝日間行車燈;從2012年8月7日起，歐盟境內(nèi)所有新的各類貨車和公共汽車都必須安裝日間行車燈。從2011年2月7日起，歐盟境內(nèi)所有新的乘用車和小型貨車都必須安裝日間行車燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）