轉(zhuǎn)向器工作原理是什么
2019-07-22 14:29:00
作者:caobo
【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)汽車直線行駛時,轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與油罐相通,轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)。當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與R腔接通,將L腔與油罐接通,通過傳動結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向器的作用將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力矩放大,并降低速度,然后傳給轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)。 由于轉(zhuǎn)向器是一個大傳動比的機(jī)構(gòu),其傳動效率一般較低。轉(zhuǎn)向器的輸出功率與輸人功率之比稱為轉(zhuǎn)向器的傳動效率.當(dāng)功率由轉(zhuǎn)向柱輸人、由轉(zhuǎn)向搖臂輸出的情況下求得的傳動效率稱為正效率,而在傳動方向與此相反時求得的效率為逆效率。為了減輕駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤的體力消耗,應(yīng)盡量提高轉(zhuǎn)向器的傳動效率,特別是其正效率是很重要的。
轉(zhuǎn)向器的主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力和改變力的傳遞方向。為了提高行車的安全性,現(xiàn)代汽車一般采用分段式轉(zhuǎn)向軸,中間用萬向節(jié)連接。這樣既可提高行車安全性,又有利于整車的布置和變形及維修,而且有利于轉(zhuǎn)向器的系列化生產(chǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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