【太平洋汽車網(wǎng)】1.檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和電流表等各機(jī)件的接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠。排除方法：重新連接。2.檢查調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或有無(wú)氧化物，活動(dòng)觸點(diǎn)臂與鐵心間間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求，調(diào)節(jié)器接線有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。排除方法：發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

汽車充電過(guò)程 首先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定的高度。 充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池聯(lián)接起來(lái)。 根據(jù)蓄電池的充電特性，蓄電池充足電時(shí)，單格電壓可達(dá)2.7V左右，為了可靠起見(jiàn)，一般單格充電電壓按2.75V計(jì)算，這樣3個(gè)單格的6V蓄電池所需要的充電電壓為8.25V；6個(gè)單格的12V蓄電池所需要的充電電壓為16.5V。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。 如果并聯(lián)數(shù)路同時(shí)充電時(shí)，各并聯(lián)支路內(nèi)的蓄電池的總電壓應(yīng)相等；如果在一個(gè)支路中所串聯(lián)的蓄電池的容量不等，所需充電電流大小不等時(shí)，則充電電流應(yīng)按最小的蓄電池計(jì)算，原來(lái)需要充電電流大的蓄電池，充電時(shí)間就要長(zhǎng)一些。 充電時(shí)，各并聯(lián)支路蓄電池的正極接充電設(shè)備的正極，蓄電池的負(fù)極接充電設(shè)備的負(fù)極，絕對(duì)不得接反。 定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來(lái)選擇的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）