【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氣缸套磨損的原因是(1)氣缸集如果潤(rùn)滑條件不好,它會(huì)使氣缸磨損,特別是在上氣缸,由于上氣缸集非常接近燃燒室,所以溫度（temperature)很高,如果沒(méi)有新鮮的空氣和燃油蒸發(fā)的影響,這將加劇在氣缸條款的惡化,這是干摩擦或半干摩擦,造成磨損。(2)如果上部壓力比較大,那么氣缸(壓縮空氣)會(huì)磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）,是輕重量,因?yàn)閴毫ψ兇?增加形成潤(rùn)滑膜的難度（difficulty),從氣缸而增加機(jī)械磨損。(3)如果有無(wú)機(jī)酸或有機(jī)酸,會(huì)使氣缸表面腐蝕掉,造成氣缸套變形和磨損。如果氣缸有機(jī)械雜質(zhì),就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

操作控制使用不當(dāng)

(1)如果機(jī)油濾清器(Oil filter)過(guò)濾效果差,會(huì)使潤(rùn)滑油(Lubricating oil)沒(méi)有辦法有效過(guò)濾,使硬質(zhì)顆粒進(jìn)入BI氣缸(壓縮空氣)集,增加磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型，做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
(2)空氣過(guò)濾器不好,不能有效地過(guò)濾空氣中的灰塵和雜質(zhì),這將氣缸(壓縮空氣)活塞和活塞環(huán)的磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）和其他部分。在較低的溫度（temperature)長(zhǎng)時(shí)間
(3)氣缸(壓縮空氣),就會(huì)引起燃燒,積碳(C),磨料磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）,并能引起的電化學(xué)腐化侵蝕 。
(4)如果你常常使用劣（liè）質(zhì)潤(rùn)滑油,因?yàn)闈?rùn)滑油不合格的品質(zhì),它將使氣缸(壓縮空氣)套磨損。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）