【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)排氣管上面的黑灰，汽車(chē)排氣管處的黑色物質(zhì)是炭顆粒，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況的原因主要是燃油混合氣過(guò)濃，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的。

尤其是冷車(chē)怠速的時(shí)候，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)上來(lái)，噴油嘴的噴油量比較大，混合氣過(guò)濃，就會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全的情況，還有經(jīng)常跑市區(qū)的車(chē)子，經(jīng)常低速行駛，燃燒不充分，產(chǎn)生炭顆粒，時(shí)間一長(zhǎng)就積攢到排氣管了。

排氣管發(fā)黑的原因

1、燒機(jī)油的汽車(chē)排氣管一定發(fā)黑，但排氣管發(fā)黑的汽車(chē)卻并不一定燒機(jī)油。汽車(chē)排氣管黑碳嚴(yán)重，雖然大都不是故障，但有一點(diǎn)可以肯定, 發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比很可能經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油經(jīng)常燃燒不夠充分，而使積碳生成過(guò)多。
2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是靠增加進(jìn)氣壓力來(lái)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而渦輪增壓器運(yùn)行速度極快，而且旋轉(zhuǎn)快慢還取決于所排廢氣量的大小。渦輪啟動(dòng)前后油氣混合度變化較大，控制混和氣濃度的難度自然要大，燃油燃燒不充分的可能性比自吸車(chē)型會(huì)更大，這也是可以理解的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝紅梅）