【太平洋汽車網(wǎng)】控制離合器，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢(shì)調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)，需要車快點(diǎn)，就稍微再松點(diǎn)，需要慢下來，就再踩一點(diǎn)。

上車時(shí)調(diào)節(jié)好坐姿和座椅位置，由于每個(gè)人的身高不一樣，所以，腿部的長(zhǎng)度自然也不一樣，要想離合踩的穩(wěn)，自然要把腿部的空間和位置調(diào)到自己最舒適的位置，一般將離合器踩到底之后，腿能夠處于自然伸直的狀態(tài)就好，半離合狀態(tài)時(shí)，也能夠保證足夠的腿部支撐力。

上坡起步的時(shí)候，也是最考驗(yàn)控制離合器的時(shí)候，松離合的速度一定要慢，等到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋抖動(dòng)最厲害的時(shí)候，開始松剎車，然后松一點(diǎn)剎車，再松一點(diǎn)離合，再松一點(diǎn)剎車，再松一點(diǎn)離合，重復(fù)這個(gè)過程，到最后完全松開剎車，慢慢松開離合。

在平常的練習(xí)中要多次的嘗試半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車輛轉(zhuǎn)速表和整車的一個(gè)狀態(tài)，如果你的離合踩在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，這時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最嚴(yán)重的時(shí)候，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)傳到駕駛室的聲音來辨別，一般聲音會(huì)比較的低沉，轉(zhuǎn)速表指針下降明顯，如果覺得這時(shí)車速還是過快，就往下踩一點(diǎn)離合，如果覺得發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火了，就迅速的將離合踩到底，這樣就可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）