寶馬x7為什么是適時(shí)四驅(qū)

2019-07-18 17:45:27 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X7采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在公路駕駛中實(shí)時(shí)根據(jù)路況智能分配前后軸間動(dòng)力。相較于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提升公路駕駛的敏捷性，穩(wěn)定性和操控靈敏性。

寶馬 X7的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在加速時(shí)前后軸的動(dòng)力可以主動(dòng)分配；高速勻速行駛時(shí)，動(dòng)力主要傳遞給后軸，達(dá)到一定速度時(shí)甚至100%動(dòng)力被分配到后軸。這樣既能保證加速階段的穩(wěn)定性，敏捷性，也可以提升高速勻速駕駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于日常大多數(shù)公路駕駛，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，也保證了駕駛的穩(wěn)定性。

全新寶馬X7配備最新的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)，該系統(tǒng)現(xiàn)在可以改變前輪和后輪之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配方式，電子控制的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）相連接，無論道路和天氣條件如何，都能輕松、穩(wěn)健的操控。為了提高效率，在全輪驅(qū)動(dòng)超出要求的情況下，可以將全驅(qū)動(dòng)功率引導(dǎo)至后輪。當(dāng)汽車的動(dòng)態(tài)性能能力進(jìn)行測試時(shí)，xDrive系統(tǒng)還可以保持后置偏置設(shè)置。同時(shí)在安全配置上，寶馬X7還將搭載駕駛輔助系統(tǒng)，可提高舒適性和安全性；標(biāo)配有帶制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng)、城市安全、行人/騎車人警告功能、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、停車距離控制（PDC）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

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6秒破百的大塊頭測試寶馬X7 xDrive40i

對(duì)于豪華品牌全尺寸SUV來說，寶馬X7一定是繞不開的一臺(tái)車！不僅滿足家用，還能兼顧商務(wù)，花一份錢辦兩件事聽起來還是挺劃算的。

非凡之作試駕全新寶馬X7 40i XDrive

4月15日，寶馬旗下SUV旗艦車型“寶馬X7”正式上市，作為寶馬家族首臺(tái)全尺寸SUV，一經(jīng)上市就備受關(guān)注。寶馬X7同時(shí)也是產(chǎn)品序列中最新、最大的車型，其基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)所打造。新車共推出4款車型，分別提供xDrive 40i和xDrive M50i兩種動(dòng)力。此外，與寶馬旗下的其它車型相同，X7也提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。本次我們?cè)囻{的這款車型是2019款 xDrive 40i 領(lǐng)先版豪華套裝，售價(jià)100萬元。

新生的旗艦試駕寶馬X7 xDrive 40i　　

隨著最近數(shù)年寶馬在轎車領(lǐng)域、i系列產(chǎn)品及X家族的不斷開拓和創(chuàng)新，產(chǎn)品線日漸豐盈。這個(gè)龐大的產(chǎn)品陣容為寶馬集團(tuán)帶來的不僅是忠實(shí)的用戶群體和可觀的利潤，更是研發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)積累和充足預(yù)算。萬事俱備，是時(shí)候再造一輛提升品牌形象的旗艦汽車了，這次寶馬選擇了全尺寸豪華SUV領(lǐng)域，X7應(yīng)運(yùn)而生。

高頭大馬寶馬X7旗艦SUV到店實(shí)拍

寶馬品牌一直都是以運(yùn)動(dòng)和操控著稱，多年來寶馬車型追求的“人車合一”似乎在經(jīng)典車型M3身上得到了展示，寶馬品牌也因此成為了駕駛的代名詞，但似乎這樣一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)的品牌與一臺(tái)體型碩大的大型SUV的定位是背道而馳的，不過在奔馳、雷克薩斯等對(duì)手都推出旗下大型SUV而賺的盆滿缽滿的時(shí)候，寶馬也不甘落后，終于在2018年的洛杉磯車展帶來了旗下首款大型SUV-寶馬X7。這次我們有幸對(duì)寶馬X7進(jìn)行了到店實(shí)拍，就讓我們一起來看看這臺(tái)史上最運(yùn)動(dòng)的大型SUV有何魅力吧。

大的不只鼻孔和體重靜態(tài)體驗(yàn)全新寶馬X7

對(duì)于運(yùn)動(dòng)健將而言，保持帥氣的外表和健美的身段是非常重要的。寶馬就是如此，即便是X5、X6這樣的大身形，也會(huì)給人足夠的靈活感，更不要說那執(zhí)著的50：50配重，似乎已經(jīng)成了不可更改的教條。正因如此，我們?cè)诳吹綄汃R的全新旗艦SUV——X7的時(shí)候，才會(huì)忍不住驚呼：“好大！好敦實(shí)！”，并開始懷疑這家伙還能像前面說的“小弟”們那么靈活嗎。寶馬X7有著令人過目不忘且難以適應(yīng)的大鼻孔，身長超過5米的龐大身軀以及超過2噸的體重，旗艦應(yīng)該有的“富態(tài)”它都有了，不愧為家族最大，但寶馬X7僅僅如此嗎？