如何判斷膨脹閥故障

2019-07-18 17:45:38 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在標(biāo)準(zhǔn)量制冷劑和發(fā)動(dòng)機(jī)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，一般小車空調(diào)的低壓壓力應(yīng)為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低壓低于或高于此范圍，說(shuō)明膨脹閥存在故障。

膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過(guò)其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達(dá)到制冷效果，膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器末端的過(guò)熱度變化來(lái)控制閥門(mén)流量，防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。理想的膨脹閥工作狀態(tài)應(yīng)該是隨著蒸發(fā)器負(fù)荷的變化，實(shí)時(shí)改變開(kāi)度，控制流量。
由于感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯，造成膨脹閥的反應(yīng)總是慢半拍。假如我們描繪一幅膨脹閥的時(shí)間流量圖，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不是圓滑的曲線，而是波折線。膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大說(shuō)明該閥反應(yīng)越慢，質(zhì)量越差。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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