偏心軸位置傳感器故障怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】 建議進(jìn)行下列檢測：檢測導(dǎo)線和插頭連接、檢測偏心軸傳感器、檢查DME控制單元。檢測檢查DME和偏心軸傳感器之間的電線束、插頭連接，沒有發(fā)現(xiàn)有任何異常。所以分析認(rèn)為是偏心軸傳感器有故障。更換偏心軸位置傳感器，刪除故障存儲，發(fā)動機(jī)故障燈報警、抖動的現(xiàn)象消除。
偏心軸傳感器在裝備電子氣門控制系統(tǒng)時探測偏心軸的位置。通過測量偏心軸轉(zhuǎn)角，從而為調(diào)節(jié)功能提供實際參數(shù)。偏心軸傳感器將偏心軸位置發(fā)送給氣門行程控制單元或DME，進(jìn)而調(diào)整凸輪軸，使得在每種運行狀態(tài)下都能達(dá)到最佳的進(jìn)氣門升程（進(jìn)氣門升程可無級調(diào)整）。偏心軸由電子氣門控制伺服電動機(jī)調(diào)整，其測量角度范圍為180°。
偏心軸傳感器按磁阻效應(yīng)原理工作：偏心軸傳感器裝備了兩個相互獨立的具有相反特性線的角度傳感器。當(dāng)附近磁場更改位置時，鐵磁導(dǎo)體就會改變自身的電阻。為此偏心軸上裝有一個帶有永久磁鐵的磁輪。偏心軸旋轉(zhuǎn)時，這些磁鐵的磁力線就會穿過傳感器內(nèi)的導(dǎo)磁材料，由此產(chǎn)生的電阻變化通過發(fā)動機(jī)控制單元換算為氣門行程。因此必須用一個非磁性固定螺栓將磁輪固定在偏心軸上，否則傳感器無法正常工作。
偏心軸傳感器采用冗余設(shè)計結(jié)構(gòu)。兩個傳感器元件安裝在一個殼體內(nèi)。一個傳感器承擔(dān)引導(dǎo)任務(wù)，該任務(wù)由參考傳感器監(jiān)控。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）
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