【太平洋汽車網(wǎng)】一般來說，輪胎上也會(huì)有胎壓相關(guān)的標(biāo)識(shí)，表示輪胎所能承受的最大胎壓。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.4千帕之間應(yīng)為正常。

胎壓過大，高于標(biāo)準(zhǔn)胎壓太多的話輪胎的摩擦力，附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)，跑偏，使行駛的舒適性降低。同時(shí)加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。胎壓過大還會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，耐軋性能下降，當(dāng)遇到路面的釘子，玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，受到?jīng)_擊產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過小，低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓太多的話會(huì)增大輪胎與路面的摩擦系數(shù)，油耗上升，也會(huì)造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。胎壓不足的話輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會(huì)造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車輛高速行駛，也會(huì)導(dǎo)致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）