發(fā)動機真空系統(tǒng)原理是什么

2019-07-15 18:04:14 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機真空系統(tǒng)原理是由真空泵產(chǎn)生用于制動助力器的真空和用于操控廢氣旁通閥的真空。循環(huán)空氣減壓閥也通過一個電動轉(zhuǎn)換閥（EUV）獲得真空。

真空泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、葉片以及進排氣口等部分組成。是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。

發(fā)動機在工作過程中會往氣缸內(nèi)吸入混合氣，所以可以產(chǎn)生真空?；旌蠚膺^稀真空度小對于汽車來講，在運轉(zhuǎn)過程中由排氣行程的作用的作用，在進氣歧管就產(chǎn)生真空度，這個真空度是由各缸交替進氣過程時造成的，進氣歧管真空度的大小以及穩(wěn)定性，就和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，缸數(shù)，點火工作的可能性，可燃混合氣的品質(zhì)，真空度的大小有著密切的聯(lián)系。

真空度=大氣壓強-絕對壓強，絕對壓強=大氣壓+表壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）

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