【太平洋汽車網(wǎng)】汽車起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是，由蓄電池提供電能，在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，起動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

汽車起動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程內(nèi)容。
1.用鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON擋（起動(dòng)的前一個(gè)擋），儀表通電，數(shù)秒后汽車進(jìn)入準(zhǔn)備起動(dòng)狀態(tài)。
2.開啟點(diǎn)火開關(guān)的SRART擋，接通蓄電池和起動(dòng)系統(tǒng)的電路。
3.起動(dòng)機(jī)繼電器通電，這里繼電器有兩個(gè)作用，一是接通起動(dòng)機(jī)與蓄電池的電路，二是控制撥叉撥動(dòng)，使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合。
4.起動(dòng)機(jī)通電后，在電磁作用下，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.起動(dòng)機(jī)主軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和曲軸旋轉(zhuǎn)。這里為了增大轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的傳動(dòng)比一般為13：17（柴油機(jī)一般為8：10），這使得發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)更容易。
6.在正常隋況下，短暫的起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)就能進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
7.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，就會(huì)起動(dòng)，同時(shí)在單向離合器的作用下，起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)自動(dòng)脫離與發(fā)動(dòng)機(jī)的嚙合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）