離合器助力器作用是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】離合器助力器作用主要是離合器助力器用于液壓操縱離合器機構(gòu)的汽車上,當(dāng)操縱離合器分離或接合時,總成用于幫助增加輸出力,便于操控。
為了盡可能減小作用于離合器踏板上的力,又不會因傳動裝置的傳動比過大而加大踏板行程,在中、重型汽車上和某些轎車上,在機械式或液壓式操縱機構(gòu)的基礎(chǔ)上加設(shè)了各種助力裝置,踩下離合器踏板,液壓油在離合器總泵內(nèi)形成一定的壓力后進入離合器助力器,此時液壓油在助力器中分二步進行工作。一路首先進入離合器助力器液壓系統(tǒng),液壓油作用在液壓活塞上,液壓活塞推動B桿向前移動。液壓活塞的左端用一個D型膠圈保持液壓油的密封度,液壓活塞上有兩個液壓活塞皮碗. 可以起到防止漏油和密封作用。 另一路流向離合器助力起控制閥系統(tǒng),在液壓系統(tǒng)工作的同時,液壓油推動了繼動閥,繼動閥活塞上有二個皮碗,除了承受油壓外也起密封作用, 繼動閥的活塞左移,克服隔膜復(fù)位彈簧和提升閥彈簧的彈力。關(guān)閉排氣口打開提升閥,壓縮空氣進入動力缸,克服動力缸復(fù)位彈簧的彈力,推動活塞連動 A、 B推桿右移,此時油壓、 氣壓合并同時起助力作用。在汽車儲氣筒沒有壓縮空氣的情況下,依靠助力器液壓系統(tǒng)也可以單獨作用,但操作時比較費力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬)
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