【太平洋汽車網(wǎng)】因為發(fā)動機內部，機械零部件運行的時候會產(chǎn)生的接觸摩擦這么一個過程，磨合就是為了保證發(fā)動機的零部件充分的接觸-摩擦-適應-然后定型的一個過程，新機器各個零件上都會有凸起物，肉眼是看是看不出來的，極細微的，所以才需要新零件與配件間之間進行磨合。

汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程 一般為1000公里至3000公里。

汽車出廠前雖然按規(guī)定進行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

在磨合期內應注意：限載，限速，選用優(yōu)質潤滑油，啟動時"冷搖慢轉，低速升溫"，慢起步，慢加油，適時換檔，慢剎車，嚴格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅動橋和輪轂的溫度。汽車磨合期內如有異常應妥善處理，不可自做主張。汽車行駛至一定里程時，應該進行檢修和例行保養(yǎng)。磨合期滿應更換潤滑油，拆除限速片，進行全面調整、緊固，使車輛達到正常技術狀態(tài)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）