【太平洋汽車網(wǎng)】蠟式節(jié)溫器的工作原理是通過石蠟在高低溫的狀態(tài)變形推動中心桿進(jìn)而控制閥門的開閉實(shí)現(xiàn)大小循環(huán)的切換。

蠟式節(jié)溫器的具體工作原理如下：

1、當(dāng)水溫低于349K（76℃）時(shí)，主閥門完全關(guān)閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的冷卻水經(jīng)旁通管直接進(jìn)入水泵，故稱小循環(huán)。由于水只是在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器，且流量小，所以冷卻強(qiáng)度弱。

2、當(dāng)冷卻水溫度在349K~359K（76℃~86℃）之間時(shí)，大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)柴油機(jī)水溫達(dá)349K（76℃）左右時(shí)，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

3、當(dāng)柴油機(jī)內(nèi)水溫升高到359K（86℃），主閥門完全開啟，旁通閥完全關(guān)閉，冷卻水全部流經(jīng)散熱器，稱為大循環(huán)。由于此時(shí)冷卻水流動路線長，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）