【太平洋汽車網】d檔上坡溜車不會有任何的傷害，對AT來說，掛D檔，后溜只是液力變矩器更大的失速而已，正確點說是輸入軸與輸出軸差異向轉動，輸入與輸出軸是通過波箱油聯(lián)動的，就相當于你在D檔，剎車停車一樣，只是油溫會升高得快點。

自動擋的車在上坡的時候應該掛到前進擋D檔檔位。自動擋，就是不用駕駛者用手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個檔位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

2、 R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、 N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。

4、 D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

5、 L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）