【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)六的標(biāo)志符號(hào)為國(guó)VI，是我國(guó)最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)在2023年全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)為2020年7月1日和2023年7月1日。

隨著2019年1月1日起，我國(guó)正式實(shí)施國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)的政策公布，以及廣東等省市將在今年12月前后提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)等新聞的曝出，標(biāo)志著我國(guó)馬上就將開啟國(guó)六排放模式。

相比國(guó)五油品，國(guó)六汽/柴油重點(diǎn)降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量；降低了車用柴油指標(biāo)中多環(huán)芳烴含量，并增加總污染物含量的量化指標(biāo)要求；指標(biāo)全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個(gè)別指標(biāo)甚至超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，相比較國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽/柴油，國(guó)六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

國(guó)家此次分別制定了“國(guó)六a”階段和“國(guó)六b”階段兩個(gè)水平的要求，“國(guó)六a”相當(dāng)于是“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段，而“國(guó)六b”才是真正的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六a將于2019年7月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2020年7月1日對(duì)城市車輛（城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等）實(shí)施，2021年7月1日對(duì)所有車輛實(shí)施；國(guó)六b將于2021年1月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2023年7月1日對(duì)所有車輛全面實(shí)施。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）