鈴木超級維特拉耐用嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】鈴木超級維特拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是比較皮實(shí)耐用的,安全性也不錯(cuò),全時(shí)四驅(qū)內(nèi)置大梁,城區(qū)開操控好,效區(qū)開越野能力強(qiáng),性價(jià)比高。
超級維特拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是鈴木旗下一款緊湊型SUV,在日本國內(nèi)叫“Escudo”,海外名稱為“Vitara”或“GrandVitara”,自1988年上市以來,到現(xiàn)在已是第三代產(chǎn)品,一直在北美和日本國內(nèi)銷售,自2007年年初開始進(jìn)口入華銷售?,F(xiàn)在在售的超級維特拉是2012款,超級維特拉只有五門版車型可選,車的外觀改動(dòng)主要在進(jìn)氣格柵的造型和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上,進(jìn)氣格柵由網(wǎng)格狀變?yōu)殡p葉式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,超級維特拉是三炮筒式儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口、各組控制按鈕和變速箱座一致采用圓形元素點(diǎn)綴。高配版車型上將配備大尺寸液晶顯示屏,而低配版的這一塊則由吸入式CD及其控制面板組成。
動(dòng)力方面,超級維特拉搭載的是一臺(tái)代號為J24B的2.4L直列四缸自然吸氣引擎,最大功率122KW(166馬力),峰值扭矩225Nm。其中,2012款 2.4L MT豪華導(dǎo)航5門版采用的是5擋手動(dòng)變速箱,2012款 2.4L AT豪華導(dǎo)航5門版使用的是4速自動(dòng)變速箱。
超級維特拉配備的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而且具有一套帶有低速放大功能的分動(dòng)箱,在分動(dòng)箱內(nèi)集成了一套機(jī)械式限滑差速器。超級維特拉共有4個(gè)四驅(qū)模式,分別是N擋、4H模式、4H LOCK模式以及4L LOCK模式,通過中控臺(tái)上旋鈕可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式的改變。當(dāng)四驅(qū)處于4H模式時(shí),車輛扭力會(huì)秉承主動(dòng)式托森差速器的工作原理,也就是說動(dòng)力會(huì)在車輪之間自動(dòng)分配,這時(shí)的輪胎理論上是不會(huì)打滑的,但是無法做到0-100%或100-0%的扭力傳遞。當(dāng)四驅(qū)模式處于4H LOCK模式時(shí),機(jī)械式限滑差速器被鎖止,它是通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)齒輪套繞過差速器,直接將齒輪硬鏈接,從而達(dá)到前后橋扭力50:50分配。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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