【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.3T三缸發(fā)動機(jī)，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多點(diǎn)電噴方式供油，全鋁合金機(jī)體設(shè)計。別克GL6的三缸發(fā)動機(jī)在越是擁堵路段，其表現(xiàn)出來的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢越明顯。

三缸發(fā)動機(jī)是由三個氣缸組成的發(fā)動機(jī)，在其內(nèi)部，三個相同的單缸排列在一個機(jī)體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。三缸發(fā)動機(jī)其基本原理是利用汽油（柴油）化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時，密封汽缸內(nèi)混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。主要用途：為傳統(tǒng)燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

三缸發(fā)動機(jī)主要優(yōu)勢：油耗低，三缸發(fā)動機(jī)由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機(jī)小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機(jī)熱效率更高。三缸發(fā)動機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運(yùn)轉(zhuǎn)時摩擦損失也會更小，相應(yīng)的散熱損失也會降低。

動力強(qiáng)勁，在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內(nèi)，因缸數(shù)少于四缸發(fā)動機(jī)，同排量下三缸發(fā)動機(jī)的單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動力反而更好；缸數(shù)少機(jī)械摩擦就小，缸數(shù)增加反而會降低單缸效率。三缸發(fā)動機(jī)相比四發(fā)動機(jī)有更快的動力響應(yīng)和更強(qiáng)的動力性能。

渦輪遲滯低，三缸機(jī)相對于四缸機(jī)會有更小的排氣干擾，搭配小慣量渦輪技術(shù)，三缸發(fā)動機(jī)相比于四缸發(fā)動機(jī)會有更好的低轉(zhuǎn)扭矩和更小的渦輪遲滯。

體積小重量輕，三缸發(fā)動機(jī)體積小重量輕，能減輕整體車重，更小的體積也會節(jié)省發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空間，為電氣化部件提供空間?？梢哉f別克GL6這套1.3T的三缸發(fā)動機(jī)組，表現(xiàn)是非常出色的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）