【太平洋汽車網(wǎng)】熄火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是正常的。目前，汽車熄火的裝置和原理，大部分都是發(fā)動(dòng)機(jī)斷油熄火或者斷電熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的一瞬間，油路、電路都停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸、活塞等本來運(yùn)動(dòng)的部件迅速停止了工作，因此會有震動(dòng)情況。

熄火車身抖動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染、慣性及機(jī)腳有一定關(guān)系，大多情況屬于正?，F(xiàn)象。

熄火時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)多為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和慣性有關(guān)。首先說明慣性問題，發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速的800~900轉(zhuǎn)在瞬間停止運(yùn)行，這一變化也可以說是從相對高轉(zhuǎn)到靜止的變化；

物體在運(yùn)動(dòng)中是有慣性的，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的瞬間連桿曲軸的運(yùn)動(dòng)仍會產(chǎn)生慣性力，但力量的變化以及不再有對抗力抵消則會造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不平衡，這種不平衡體現(xiàn)出的就是抖動(dòng)；

可以把正常四缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀態(tài)理解為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，這樣對看抖動(dòng)就能理解了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）