大眾高爾夫離地間隙是多少
【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫6的滿載離地間隙是141mm,大眾高爾夫7滿載時(shí)的離地間隙是106mm。對(duì)于跑車來說低的離地間隙是為了提高汽車行駛穩(wěn)定,輪胎的抓地力,增強(qiáng)賽車的車速和高速過彎的穩(wěn)定性等。
跑車在高速行駛時(shí)氣流通過底盤會(huì)產(chǎn)生向上的升力,這時(shí)低的底盤間隙就發(fā)揮了效用。高速時(shí)下部區(qū)域靜壓力變小升力變小,這樣跑車就被深深吸附在賽道上,在加上跑車會(huì)利用氣流對(duì)尾翼的作用車身緊緊的壓在地面上,使輪胎的抓地力更強(qiáng),使跑車過彎時(shí)也更穩(wěn)定。但過低的離地間隙會(huì)影響汽車的通過性,面對(duì)一些不平路面則無法通過,容易損壞底盤;對(duì)于過高離地間隙,在高速時(shí)行駛非常不穩(wěn)定,容易造成側(cè)翻。106mm,離地間隙用于表征通過障礙的能力。汽車是否順利通過坑洼不平地面對(duì)離地間隙是一個(gè)直接的衡量,對(duì)整車的通過性還有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定又或者是外觀的協(xié)調(diào)等都是有影響。
理論上,家庭普通轎車的最小離地高度,一般在11-15厘米的范圍之內(nèi),從轎車的特性來看,底盤高度如果超過130mm,轎車的通過性能相對(duì)來說就不錯(cuò),但在高速狀態(tài)下,就會(huì)影響穩(wěn)定性;底盤高度越小(一般指低于11厘米),高速上就有穩(wěn)定的操控性,但汽車的通過性能較差?,F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度,能很好的滿足不同路面的需要。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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