【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測重新配對(duì)方法：長按顯示器的中間鍵開啟學(xué)碼模式，按左鍵，左前輪圖標(biāo)閃動(dòng)，在左前輪上安裝新的傳感器；再按右鍵切換到右前輪，再按右鍵切換到左后輪，再按右鍵切換到右后輪，四個(gè)傳感器分別學(xué)碼完成后，按中間鍵兩次回到顯示器主頁面即可。

胎壓監(jiān)測器的原理：

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”兩種。 直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）