【太平洋汽車網(wǎng)】所謂的火花塞不匹配有5個方面不匹配，形狀大小，螺紋長短，點火間隙，熱值，點火高度。如果不匹配，輕則發(fā)動機抖動，油耗升高，重則電極熔斷脫落，拉缸?；鸹ㄈ黄ヅ洌矔c火線圈壽命造成影響。

火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。主要類型有:準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈ墓τ檬菍⑸先f伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點燃混合氣，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。

火花塞的型號有幾百種，但卻不能用一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞通用于各種發(fā)動機。眾所周知，各種型號的發(fā)動機由于工作負(fù)荷、壓縮比、轉(zhuǎn)速、冷卻方式和燃油標(biāo)號的不同，其特性各異；即便是同一臺發(fā)動機，在運轉(zhuǎn)的全過程中，轉(zhuǎn)速、負(fù)荷也隨時變化。這些工作特性和工況上的差異集中體現(xiàn)在燃燒室內(nèi)的熱量和溫度的變化。高功率發(fā)動機燃燒室的溫度高于低功率發(fā)動機，高速時的溫度高于怠速?；鸹ㄈ陌l(fā)火端伸入燃燒室，不同的發(fā)動機和發(fā)動機工況將導(dǎo)致發(fā)火端的工作溫度不同。

由于各種發(fā)動機工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動機。因此必須要根據(jù)發(fā)動機的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動機（大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速）應(yīng)選配“冷型”火花塞（裙部長度短、導(dǎo)熱長度短）；“冷型”發(fā)動機（小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速）應(yīng)選配“熱型”火花塞（裙部長度長、導(dǎo)熱長度長），以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）