【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）雙離合是干式離合器。干式離合器是指用空氣來(lái)冷卻離合器。干式離合器因?yàn)闆](méi)有機(jī)油的阻力，一般來(lái)說(shuō)咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點(diǎn)。

使用中，要求離合器能輕便自如地與動(dòng)力接合與分離，在較短時(shí)間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。干式離合器因?yàn)闆](méi)有機(jī)油的降溫，一般干式離合器都會(huì)采用外露的方式來(lái)散熱。

在干式離合器的接合過(guò)程中，既要保證接合面的磨損量最小，又要使得傳動(dòng)系統(tǒng)具有良好的性能，因此必須要對(duì)離合器進(jìn)行控制。要達(dá)到這些目標(biāo)，必須施加合適的離合器正向壓力。應(yīng)用參數(shù)優(yōu)化方法得到的最佳接合規(guī)律屬于靜態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)范疇，不是動(dòng)態(tài)最優(yōu)控制，且目標(biāo)函數(shù)表達(dá)式復(fù)雜， 初始值通過(guò)偽隨機(jī)數(shù)生成，尋優(yōu)工作量大，不具有在線(xiàn)自適應(yīng)能力，而且不利于系統(tǒng)分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）