哈佛h6是幾缸的發(fā)動機
【太平洋汽車網(wǎng)】哈佛h6是4缸的發(fā)動機,全新哈弗H6(詢底價|查參配)搭載長城自主研發(fā)的1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動機,采用CVVL連續(xù)可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管、進排氣雙VVT等先進技術(shù)。
全新哈弗H6搭載1.3T和2.0T兩款動力發(fā)動機由長城汽車自主研發(fā),其中2.0 GDIT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,各項參數(shù)有了大幅度的提升,最大功率達145kW,最大扭矩達315N·m,并采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT等諸多領(lǐng)先技術(shù);1.3T發(fā)動機最大功率102kW、最大扭矩達到235N·m,同樣采用多種先進技術(shù)。
此款2.0T發(fā)動機采用大量先進技術(shù),其中包括:高壓缸內(nèi)直噴技術(shù),將高壓燃油以薄霧方式噴入汽缸,使得燃油充分霧化,燃燒充分,達到經(jīng)濟省油的目的;廢氣渦輪增壓技術(shù),利用廢氣能量,提高發(fā)動機進氣壓力,使發(fā)動機的有效空氣充量提高,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放;
雙VVT,通過進排氣可變凸輪相位,增加發(fā)動機進氣量,提高充氣效率,提高發(fā)動機功率與扭矩,有效提升燃油經(jīng)濟性,同時可明顯改善怠速穩(wěn)定性,從而獲得較好的舒適性,降低排放等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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