【太平洋汽車網(wǎng)】obd是英文On-Board Diagnostics的縮寫，為“車載自動診斷系統(tǒng)”。國三的發(fā)動機帶著OBD基本上相當于國Ⅳ發(fā)動機的排放了。

OBD全稱：On Board Diagnostics 翻譯成中文是：車載自動診斷系統(tǒng)“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnostics Ⅱ”，即Ⅱ型車載診斷系統(tǒng)的縮寫。為使汽車排放和驅(qū)動性相關故障的診斷標準化，從1996年開始，凡是在美國銷售的全部新車，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合OBD Ⅱ程序規(guī)定。隨著經(jīng)濟全球化和汽車國際化的程度越來越高，作為驅(qū)動性和排放診斷基礎，OBD Ⅱ系統(tǒng)將得到越來越廣泛的實施和應用。OBD Ⅱ程序使得汽車故障診斷簡單而統(tǒng)一，維修人員不需專門學習每一個廠家的新系統(tǒng)。

OBD系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位。

OBD實時監(jiān)測發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等系統(tǒng)和部件。然后通過不同與排放有關的部件信息，聯(lián)接到ECU【電控單元，它能檢測、分析與排放相關故障的功能】，當出現(xiàn)排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，并通過故障燈發(fā)出警告，告知駕駛員。ECU通過標準數(shù)據(jù)接口，保證對故障信息的訪問和處理。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）