FJ酷路澤 參考價：停售

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正常，很有可能是路面的原因。

雖然說FJ酷路澤的車型比較大，而且很穩(wěn)，但是在高速情況下，路面又比較濕滑或者輪胎附著力不好的路面，車輪也是會打滑的，所以建議車主們駕駛時要謹(jǐn)慎，不要超速。

FJ酷路澤搭載了豐田的四點零發(fā)動機以及五速變速箱。其最大輸出馬力為272匹、扭矩380牛米。配備分式四驅(qū)系統(tǒng)，可以自由的在四驅(qū)和兩驅(qū)之間切換。FJ酷路澤負(fù)值輪轂多少合適

要是注重越野性能的話還是15 16寸的負(fù)值輪轂比較好配合31胎1、我用原廠輪胎。。

2、對于改裝輪轂方面反饋的話，樓主可以用論壇的搜索功能查看一下車門改裝輪轂方面的作業(yè)。。

3、20不會有影響。

4、我怎么查et值減小全是弊端呢，對減震什么的也有影響，除了轉(zhuǎn)彎時候有更好的抓地力，爛路上性能反而降低了。

5、不改減振的情況下，et不能和原廠相差太大，不然肯定會影響行駛質(zhì)感，et20可以的，0或負(fù)值就不行了。

6、我用輪轂計算器算了一下，差了52mm能行么？。

7、哪里有52mm，et數(shù)值就是mm，20就是20mm，原廠是60就是60mm，這些你都不知道，太難給你說明白了，而且60-20就是輪轂外出40厘米，實際實際受力按輪轂中間來算，受力點向外20mm。

8、我用17輪轂配245/75/17輪胎，原廠是285/的胎寬，我et20減寬度實際輪轂外出2厘米。

9、另一套265/70/17是at胎放洗車檔，去越野才裝上，原廠的也留著，現(xiàn)在用的245/75/17就市區(qū)用，省油加速快。

10、你的酷路澤輪胎這樣配置之后，起步和提速以及油耗方面能不能詳細(xì)說明一下？謝謝。

11、原廠輪轂是8j，fuel是9j加上et值超出來的40mm，我記得外擴(kuò)52mm還是54啊，60-20我還不知道是40么？。

12、難道你買的18寸輪轂是18*8J？？？。

13、低2個油，之前22，現(xiàn)在20，市區(qū)多，開車較急性。

14、感覺245合適還是265合適FJ酷路澤輪胎規(guī)格是什么

FJ酷路澤 輪胎規(guī)格為全尺寸，前后輪都是采用多地形越野輪胎265/70 R17。多地形越野輪胎是適合在野外駕車時使用的輪胎，通常包括公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎等。

越野車因為使用路況的特殊性：如崎嶇道路、砂石路、泥路等。建議選擇花紋溝相對開放的輪胎：有助于排石排水和泥，花紋塊較粗狂一些的輪胎，有助于抓地，以及避免選擇低扁平的輪胎。

越野輪胎的常見分類：HT公路輪胎指的是普通輪胎，AT指的是全地形輪胎，MT指的是泥胎，ST指的是雪地胎， EXT 指的是雨林蜈蚣胎等極端地形輪胎，當(dāng)然還有更多雪地沙漠攀巖等極端路況的專用輪胎。

越野輪胎是天生就適合低壓行駛的“怪胎”，降低氣壓后，反而能提升輪胎的包容特性，在減震的同時，增加著地面積，所以老司機的后備箱都會常備放氣工具和打氣泵。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019FJ原車輪胎是AT胎嗎？？

FJ酷路澤原車輪胎使用的是AT胎。

AT胎，全地形通用輪胎(ALL TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)，是越野愛好者使用最廣的輪胎。AT胎的設(shè)計形式比HT輪胎更加千變?nèi)f化，相對于HT輪胎，AT胎的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT胎略大，這種設(shè)計的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。對于那些平時把車當(dāng)作交通工具，偶爾出去撒點野的車主，AT胎是不錯的選擇。

提起輪胎的種類，其實有很多種分法：有按車種分類的，有按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu)造分類的。 按汽車種類分類輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農(nóng)用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業(yè)用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。 按輪胎用途分類輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。