胎壓報(bào)警處理方法是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓報(bào)警是非常危險(xiǎn)的信號(hào),需要高度重視。胎壓監(jiān)測(cè)是利用重力平衡原理,如果胎壓平衡的狀態(tài)下,就可以顯示正常。
1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮
這個(gè)情況通常極慢的漏氣,一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎,這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量,前2.3,后2.5,若缺氣,就補(bǔ)足,然后再觀察胎壓報(bào)警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查啦。4S店,維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3,后胎壓力調(diào)整為2.4,然后削去胎壓報(bào)警,并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看,如果再不報(bào)警就沒問題了,再報(bào)警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。
2、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過高
通常國(guó)際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar;增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。
3、低胎壓行車時(shí)間過長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮
這種情況通常發(fā)生在某個(gè)輪胎胎壓過低,高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高,進(jìn)而引起的胎壓升高,這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮
當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí),引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮,所以平時(shí)應(yīng)做下檢查,看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí),若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒有及時(shí)報(bào)警,就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問題;如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START,指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定,要么就是曾經(jīng)更換接受控制器,并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具,重新獲取所有輪胎傳感器ID,對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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