【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過(guò)多時(shí)，曲軸在運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)會(huì)和機(jī)油發(fā)生碰撞，從而增大了曲軸的運(yùn)行阻力，因此，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感到汽車動(dòng)力下降，不僅如此，還會(huì)造成油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，之所以說(shuō)可能，是取決于你多了多少，稍微多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。其原因就是由于機(jī)油量過(guò)大，使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升高，原本發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，曲柄是碰不到機(jī)油液面的，機(jī)油多了以后，高速旋轉(zhuǎn)的曲柄會(huì)打到機(jī)油，使機(jī)油大量飛濺，飛濺到汽缸壁上的超過(guò)了活塞第三環(huán)的刮油能力，就會(huì)造成機(jī)油進(jìn)入汽缸參與燃燒。這是直接后果，間接的就是對(duì)氧傳感器和三元催化器的損害。還有會(huì)從某些密封薄弱的地方滲漏機(jī)油。

機(jī)油加多在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的潤(rùn)滑油對(duì)曲軸產(chǎn)生潤(rùn)滑作用，但在潤(rùn)滑的同時(shí)也會(huì)對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸產(chǎn)生很大的阻力，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就會(huì)有一個(gè)最佳的機(jī)油液面高度，在這個(gè)高度，即可以保證曲軸充分潤(rùn)滑又不至于對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生太大阻力，這個(gè)高度應(yīng)該就是油尺刻度的中線。當(dāng)然在中線上下一定范圍內(nèi)，影響不會(huì)很大，所以也就有一個(gè)潤(rùn)滑油液面高度的上下限即油標(biāo)尺的上下限刻度。當(dāng)潤(rùn)滑油液面高度超出上線時(shí)，提請(qǐng)各位車友在加潤(rùn)滑油時(shí)要慎重，別加太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）