行駛中從d檔直接掛到了n檔這樣好嗎

2019-05-17 16:31:55 作者：yangweilin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】行駛中D檔直接掛到了N檔，一般情況下不會這樣操作，除非是緊急情況。這樣偶爾一次問題不是特別大，如果經(jīng)常這樣操作，變速箱會產(chǎn)生不可逆的損害，需要到專業(yè)的汽修店或者4S店做檢查和維修保養(yǎng)。

限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設(shè)有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。

比如使用“限制1擋”，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺。

車的動力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。特別是在需要急加速(如超車)時，將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發(fā)動機的牽制力控制車速。

在連續(xù)長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱而導(dǎo)致制動效果衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）

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