amt和cvt變速箱有哪些優(yōu)缺點
【太平洋汽車網(wǎng)】AMT優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，缺點主要是頓挫感嚴重，在國內(nèi)，AMT目前只應用于一些A0級別的車型。CVT最大的優(yōu)點就是平順性高，幾乎感覺不到一丁點的頓挫感，缺點主要是扭矩有限，維修不方便，國內(nèi)也尚無加工制造CVT一些部件的條件。
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AMT其實也被一些廠家歸類為自動變速箱，但嚴格來說只能說是半自動。 配備AMT的汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車。這一點對駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。AMT在性價比、節(jié)能環(huán)保等方面堪與AT、CVT產(chǎn)品媲美，而且解決了手動擋車的駕駛樂趣和自動擋車的安全省事的矛盾，AMT變速器四類自動變速器中，技術(shù)難度相對較低，由于實質(zhì)上還是手動變速。AMT變速箱雖整合了MT和AT的優(yōu)點，但因為一些弊端已經(jīng)逐漸沒落；
CVT 的英文全稱是Continuous Variable Transmission，中文意思是“機械式無級變速器”，也就是我們常說無級變速箱。顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。它曾經(jīng)被廣泛應用在諸多品牌當中，我們熟知的德國奔馳公司就是采用CVT技術(shù)的鼻祖，但做的最好的就要數(shù)像CR-V、軒逸這種日系品牌車型。CVT變速箱平順性極佳，但在渦能增壓當?shù)赖慕裉?，其扭矩有限的缺點局限了后期的發(fā)展。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）
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