【太平洋汽車網(wǎng)】目前幾乎所有在售車型都提供了自動(dòng)擋，但仍然有很多消費(fèi)者只買手動(dòng)擋車型。一部分人是出于購車預(yù)算的考慮，而也有一部分人只熱衷手動(dòng)擋車型，這部分被稱為“手動(dòng)控”或“多動(dòng)癥”。這類人群有個(gè)特點(diǎn)，就是開車喜歡不停的換擋，即便是開自動(dòng)擋車也要把手放在擋把上，不放不舒服。今天，給大家推薦2款手動(dòng)擋的進(jìn)口高端車。

純手動(dòng)擋高端車：三菱 EVO GSR
官方0-100km/h加速約為（s）：5
優(yōu)點(diǎn)：三菱的經(jīng)典車型，雖然EVO已經(jīng)停產(chǎn)，但在很多拉力賽中依然可以見到EVO的身影。GSR是EVO的性能車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了291匹，這款車配的是5擋手動(dòng)變速箱，如果是6擋會(huì)更好。加速非常暴躁，操控性好，駕駛感受非常純粹。后期改裝空間大，改裝愛好者的首選車型。
缺點(diǎn)：售價(jià)比較高，這車在米國售價(jià)將近4萬刀。內(nèi)飾比較簡陋，做工一般，畢竟這貨是為了賽場而生。國內(nèi)“冒牌”東南翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）太多，一般人無法分辨。

純手動(dòng)擋高端車：斯巴魯 翼豹WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） STI
官方0-100km/h加速約（s）：5.2
優(yōu)點(diǎn)：水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)加全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，操控性非常好。新款造型比老款看起來更細(xì)膩，沒老款那么粗獷，舒適性配置也有所增加，竟然還有座椅加熱，這比以前的“毛坯車”進(jìn)步太大。
缺點(diǎn)：售價(jià)小貴，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凸起的進(jìn)氣口和大尾翼依然是很多人難以接受的，不過真正喜歡這車的人，要的就是突顯個(gè)性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）