【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)全稱為：國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家根據(jù)國(guó)內(nèi)情況對(duì)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》進(jìn)行升級(jí)后的標(biāo)準(zhǔn)。

"國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)"包括《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》2部分，是為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康制定。由環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布，《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》自2020年7月1日起實(shí)施、《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》自2019年7月1日起實(shí)施。這次“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)中，柴油車再也沒(méi)有“優(yōu)惠政策”，如在舊標(biāo)準(zhǔn)里，柴油車（原標(biāo)準(zhǔn)里指的是壓燃式引擎，但現(xiàn)在只有柴油車采用壓燃的方式點(diǎn)火）的氮氧化物排放限值為180mg/km，足足是汽油車的三倍，但在新標(biāo)準(zhǔn)中將一視同仁。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）