【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】牽引力控制功能的作用是它能防止車(chē)輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車(chē)輛能平穩(wěn)地起步、加速。這個(gè)系統(tǒng)主要是限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭力，盡可能的減小打滑打來(lái)的失控隱患，和油耗基本沒(méi)關(guān)系，不會(huì)更省油。

大部分車(chē)輛上的TCS系統(tǒng)都是默認(rèn)開(kāi)啟的，不過(guò)車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉操作，當(dāng)牽引力控制系統(tǒng)被關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)將不限制車(chē)輪空轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)相應(yīng)調(diào)整駕駛方式。TCS系統(tǒng)的作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，所以沒(méi)有特殊情況最好保持開(kāi)啟狀態(tài)。

牽引力控制系統(tǒng)的作用：

1、汽車(chē)在一些潮濕的地方行駛?cè)菀状蚧?，而且起步和加速過(guò)程有可能造成汽車(chē)失控等現(xiàn)象，如果加裝了牽引力控制系統(tǒng)，就不會(huì)發(fā)生這種情況。在車(chē)輛快出現(xiàn)打滑的征兆時(shí)，傳感器將信號(hào)傳輸給ECU，而ECU則根據(jù)該信號(hào)進(jìn)行處理，最終達(dá)到車(chē)輛不打滑的目的。

2、牽引力控制系統(tǒng)如果和ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）相互配合使用，將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)的安全性能。牽引力控制系統(tǒng)和ABS可共用車(chē)軸上的輪速傳感器，并與行車(chē)電腦連接，不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來(lái)減低此車(chē)輪的打滑。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)立即向行車(chē)電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋，使打滑車(chē)輪不再打滑，防止車(chē)輛失控甩尾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）