【太平洋汽車網(wǎng)】途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀時尚，霸氣，飽滿的車身造型，大面積的蜂窩格柵，粗壯的鍍鉻裝飾條和兩側(cè)頭燈，使得車頭顯得更加寬大有力。在車身尺寸上，途樂最大的競爭對手就是豐田的蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），兩款車的車身尺寸基本相當(dāng)，而車身側(cè)面的線條也有幾分相似之處，略向外鼓出的腰線、平直的線條，不過途樂的C柱造型將成為它的一大特色。

總體來說新款途樂的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外，細(xì)節(jié)上的亮點雖不是很多，但對于一輛SUV來說，外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。

途樂因為出色的越野性能而聞名，被聯(lián)合國維和部隊指定為官方用車。途樂與最新的英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）56，屬于同一車型平臺，外觀設(shè)計則源自早期的日產(chǎn)概念車--Terranaut。新途樂的造型采用了全新設(shè)計理念，改變了車頭隔柵，使整個外觀風(fēng)格更為柔順，力圖在保留硬派越野車風(fēng)格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技含量。途樂走向了另一個極端：如同豪華轎車一般的內(nèi)飾清晰無誤地傳遞給我們一個信息——他將會是一款極為舒適、極為豪華的全尺寸SUV。

車內(nèi)充滿了真皮和桃木裝飾，米黃的顏色也是豪華車慣用的，寬大的中控臺找不出任何與越野有關(guān)的東西，只有在擋把的后面才有一個旋鈕用來調(diào)節(jié)越野模式，有沙地、公路、巖石、雪地四種。

而在舒適性方面，我們似乎也不用為他擔(dān)心，空氣懸掛使你遠(yuǎn)離劇烈的顛簸，寬大舒適的真皮座椅是日系車型的強項，超過3.1米的軸距來布局三排座椅也十分從容。配置上，主動巡航、電動尾門、車身環(huán)繞攝像頭也都能見到。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）