【太平洋汽車網(wǎng)】硬派越野車一直是個不錯的選擇，特別是售價20萬上下的，還是合資品牌那就所剩無幾，但是三菱帕杰羅勁暢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是神一般的存在，帕杰羅勁暢由于獨特的硬派SUV定位，其實三菱帕杰羅勁暢知名度一直比較低，不過卻深受一些越野玩家的喜愛，性價比還是非常不錯的！

前臉沿襲三菱經(jīng)典的“布雷臉”中網(wǎng)造型，保險杠和前臉融為一體，大燈和格柵一體化的設(shè)計增加了時尚感，再配合圓形的霧燈以及金屬護(hù)板，提升質(zhì)感的同時也彰顯出帕杰羅勁暢硬派SUV的形象，此外，215mm的最小離地間隙，以及夸張的輪眉，使得其純正的越野血統(tǒng)也表露無遺。

帕杰羅勁暢全系都是7座的設(shè)定。雖然定位略低于帕杰羅，但其2800mm的軸距是要大于帕杰羅的。身高182cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿頭部空間一拳左右，最后排座椅同樣也是亮點，同樣的體驗者坐進(jìn)去之后并沒有感覺到憋屈，腿部和頭部距離均可以應(yīng)付中短途舒適度的需要，靠背方面也可大角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

對于勁暢來說，它的最大亮點在于其搭載的三菱Super Select四驅(qū)系統(tǒng)(SS4)，這是一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，在勁暢上還保持手動檔桿選擇方式，很能凸顯其硬派作風(fēng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)共有4種驅(qū)動模式可供選擇，分別是扭力最強的4LLc，兼顧扭力與速度的4HLc，以及普通的4H模式和2H模式。在最強大的4LLc模式下扭矩得到將近兩倍的放大，能達(dá)到500N·m以上，再配合非承載式車身，越野脫困能力一流，但此種模式也只能有70km/h的最高速。如果你是想有一款能帶你爬山涉水無往不利的SUV，那這個級別首推就是勁暢了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）