【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞電極干黑，是混合汽偏濃導(dǎo)致的。干黑的原因一般都是積炭現(xiàn)象，碳污是汽油機(jī)長期低速、低負(fù)荷的情況下，發(fā)生不完全燃燒時(shí)的產(chǎn)物，，附著在火花塞的絕緣體上。當(dāng)這種物質(zhì)將絕緣體表面全部遮住時(shí)，就會(huì)逐漸降低以至于破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的跳火。

火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的指向標(biāo)，也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，所以汽油機(jī)有什么問題都會(huì)反應(yīng)在火花塞上。火花塞頭子發(fā)黑原因很多，如果在正常工作情況下拆掉看。但是混合汽濃、配氣機(jī)構(gòu)見隙大，火花塞熱值不對(duì)，點(diǎn)火過弱都會(huì)是發(fā)黑的原因?；鸹ㄈ麩嶂挡煌隙〞?huì)有影響的，換低了，那么油氣混合氣體會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，就會(huì)有感覺同樣的油耗情況下，出現(xiàn)動(dòng)力不夠好的現(xiàn)象。如果換高了，產(chǎn)生的熱量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也理所當(dāng)然的會(huì)增加。

如果火花塞濕黑，有可能是燒機(jī)油的原因了，機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）