【太平洋汽車網(wǎng)】剎車軟一般可能有以下幾種原因：1.制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，因空氣的可壓縮性大，所以感覺剎車軟，效果不好。2.制動系統(tǒng)有泄漏，系統(tǒng)不能保壓，導致制動效果不好。3.制動鉗的自由間隙過大，使制動時須補償?shù)拈g隙大，使制動滯后，制動效果差。4.制動液品質(zhì)不良，沸點低，制動時產(chǎn)生氣泡。5.制動總泵內(nèi)部密封不良，卸壓。6.使用的制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發(fā)生了化學反應，產(chǎn)生了腐蝕性物質(zhì)，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產(chǎn)生卸壓。建議您根據(jù)以上幾種情況進行檢查。

大眾新捷達車主如果抱怨自己的新捷達剎車不符合自己習慣的話，不能要求4S店售后調(diào)校剎車的軟硬，畢竟原則上，他們不會對原廠的調(diào)校作任何修改。但很多人也會選擇自己找維修店調(diào)整或更換剎車部件，但一定要找專業(yè)人員作業(yè)。不過個人建議還是從源頭上解決，在買車之初通過試駕來鑒定車輛的各種調(diào)校是否符合個人喜好。另外，輪胎的類型對剎車距離也是有影響的。

真正意義上剎車調(diào)校沒有好壞之分，但這里我們可以說說哪種剎車調(diào)校更適合大部分人。主要是 “頭輕尾重”，就是頭段稍軟，而制動力集中在中后段，這樣比較容易掌握第一下踩下剎車的力度，適合市區(qū)內(nèi)行車，而制動力集中在中后段則能夠在頭段剎車后獲得較大制動力，減少剎車踏板行程。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）