【太平洋汽車網(wǎng)】勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在售車型搭載一臺6.7L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為338KW，最大馬力為460PS，峰值扭矩為720N.m，這樣的動力參數(shù)表現(xiàn)無可挑剔。

勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統(tǒng)，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發(fā)動機，再配上 zf的6速自動變速器。勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1000轉，已經(jīng)有產(chǎn)生引人注目的500N.m，這已經(jīng)是其扭力峰值的75%，發(fā)動機在轉速為3500轉，可達到其峰值720N.m。

帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里/小時。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩(wěn)，堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次。這個發(fā)動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。后者是一個效率極高的系統(tǒng)，用進氣門來調(diào)節(jié)進入氣缸的空氣量，從而克服節(jié)氣門蝶閥固有的缺陷。節(jié)氣門蝶閥從一開始就是內(nèi)燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，以及即時節(jié)氣門反應均有所改善；不管發(fā)動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。

底盤采用了全新的雙橫臂前懸架和五連桿后懸架，搭載四輪轉向技術以及衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）