【太平洋汽車網(wǎng)】一汽森雅R7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打在有1.6L自吸式發(fā)動機和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動機，在動力上這款車還是很不錯的，平時用車完全足夠。

一汽森雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r7的1.6L自然吸氣發(fā)動機車型，匹配5速手動變速箱。對于其車重來說，動力表現(xiàn)不錯。森雅R7搭載了一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動機，5檔手動變速箱，最大可輸出功率達85KW，峰扭矩達到155N.m。
一汽森雅R7的1.5T車型，使用的是一汽自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最功率110kw，最扭矩220Nm。與發(fā)動機匹配的5擋手動變速箱。無論是從動力系統(tǒng)規(guī)格還是動力參數(shù)來看，這套動力系統(tǒng)都是處于自主品牌的正常水準，一汽森雅R7的這臺1.5T發(fā)動機，動力特性也是自主品牌這類1.5T發(fā)動機熟悉的風格，在2000轉以下表現(xiàn)比較弱，去到2000轉以后才是真正的發(fā)力區(qū)間，動力輸出屬于正常水準。

一汽森雅R7 1.5T車型的變速箱匹配還是挺完善的。雖然離合行程偏一些，但結合點都是比較清晰的，而且力度也適中，油門和離合配合起來也容易控制。5擋手動變速箱的擋位也清晰，擋位間的行程也合理。所以總體來說，一汽森雅R71.5T車型還是挺容易上手的。

一汽森雅R7 1.5T車型的變速箱匹配還是挺完善的。雖然離合行程偏一些，但結合點都是比較清晰的，而且力度也適中，油門和離合配合起來也容易控制。5擋手動變速箱的擋位也清晰，擋位間的行程也合理。所以總體來說，一汽森雅R71.5T車型還是挺容易上手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）