【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾給人一種清醒的運(yùn)動感覺。內(nèi)飾裝配精良，質(zhì)量上乘。

內(nèi)飾上的話其實也就是普通的馬自達(dá)家族設(shè)計的體現(xiàn)而已，黑色的配色凸顯的是運(yùn)動感，再加上一定的皮革包裹，在質(zhì)感上還是挺符合它身價的表現(xiàn)的，整車一看就知道是為駕駛者服務(wù)的，或許這才符合馬自達(dá)一貫的調(diào)性吧，但是并不是說它是完美的，它很好地詮釋了跑車沒有什么儲物空間的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。另外還有它的方向盤只能上下調(diào)節(jié)以及座椅不能高低調(diào)節(jié)，對于一些身材魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧的人來說，找到一個舒適的姿勢似乎并不容易。

馬自達(dá)MX-5雙色內(nèi)飾質(zhì)感不錯，造型和軟頂車型保持一致，做工質(zhì)感和用料比上一代車型不可同日而語，給人的運(yùn)動感很強(qiáng)。坐進(jìn)mx-5車內(nèi)，立刻被一股戰(zhàn)斗的氣氛包圍。mx-5的內(nèi)飾是一種清醒的好運(yùn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動。它裝配精良，質(zhì)量上乘。GT版本擁有幾乎所有選項，包括真皮座椅。盡管如此，這種舒適性增強(qiáng)功能還有一個缺點(diǎn)：當(dāng)座椅盡可能地向后推時，座椅靠背會摩擦在它們后面的面板上，并在最輕微的運(yùn)動中發(fā)出吱吱聲。很多人都說座椅舒服，的確坐姿很適合‘高度集中的駕駛’，但是長距離高速（兩小時以上）乘客和駕駛員都會覺得屁股有些隱隱作痛。

扶手箱大小適中，包括任何細(xì)節(jié)都不錯，特別中控臺做工和用料十分軟，手感很好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）