【太平洋汽車網】奧迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運行”技術，動力性能比較突出。

4.0TFSI發(fā)動機采用創(chuàng)新的HSI（Hot Side Inside）結構設計，兩個渦輪增壓器和中冷器位于兩列汽缸夾角內，而不是通常緊靠曲軸箱的外側。汽缸蓋采用了排氣端位于內側、進氣端位于外側的設計，確保了結構緊湊，縮短了氣體流動路徑，實現了摩擦損失最小化。當駕駛者踩下油門踏板，4.0 TFSI發(fā)動機可瞬間做出積極響應，而歧管附近的先進隔熱組件則穩(wěn)定了V型汽缸內部的溫度。全新奧迪S7都匹配了7速Stronic雙離合變速器。它擁有寬泛的減速比范圍，不僅能在低擋位下實現動感加速，在高車速、低轉速的情況下加速表現同樣出色。

全新奧迪S7前軸為五連桿設計，其中兩個橫向連桿連接上層，支撐桿、控制臂和橫向拉桿連接下層。全新奧迪S7配備了輕量化、耐用且強勁的制動系統(tǒng)，車輛全部采用通風制動盤，其中前輪為通風打孔制動盤，并采用不銹鋼銷將鑄鐵摩擦環(huán)與鋁質制動盤相連。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）在工作范圍內與動態(tài)轉向系統(tǒng)、運動差速器以及自適應減振器緊密合作。ESC提供運動模式，也可完全關閉。系統(tǒng)集合拖車穩(wěn)定和胎壓監(jiān)測顯示功能于一身。作為電子機械式駐車制動系統(tǒng)的附屬功能，自動剎車釋放功能可以為“坡起”提供幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）