【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T入門版車型，價格會比寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更便宜。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之后，車輛的離地間隙比X5要更高，越野性能更好。整體來看q7是同級別的SUV中性價比比較高的，略勝x5。

X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，懸掛對側(cè)傾的控制依然游刃有余，車身動態(tài)忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠，引擎的響應(yīng)敏銳且線性。配置上新X5提供了眾多高科技系統(tǒng)，包括比較常規(guī)的抬頭顯示、轉(zhuǎn)向頭燈、遠/近光的自動切換，還有一些例如停車距離控制、主動巡航控制系統(tǒng)、車道偏離指示系統(tǒng)、后方盲區(qū)警示系統(tǒng)等等。眾多高科技配置的出現(xiàn)既改善了行車的舒適性，也提升了安全性。

Q7是工學與美學的完美結(jié)合。在外形設(shè)計上，奧迪Q7絲毫沒有落后于美式SUV，夸張的大嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車。奧迪的TFSI®發(fā)動機具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。奧迪Q7搭載3.0 TFSI®發(fā)動機，最大功率達到245千瓦。0至100km/h加速僅需6.2秒，最高車速可達250km/h。奧迪Q7搭載四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向時后輪反向偏轉(zhuǎn)，可降低轉(zhuǎn)彎半徑和行駛軌跡寬度；高速狀態(tài)下，后輪同向偏轉(zhuǎn)，可提高車輪響應(yīng)速度、動態(tài)性能和穩(wěn)定性。此外，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可有效協(xié)助智能泊車系統(tǒng)和拖車輔助系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）