【太平洋汽車網(wǎng)】碟剎有2種方式調(diào)松緊：一種是在靠近輻條那邊有一個(gè)紅色的塑料圓片，擰塑料圓片就可以調(diào)松緊；還有一種是通過(guò)碟剎鉗上面的螺絲來(lái)調(diào)節(jié)松緊寬度；建議車主到4S店或維修店進(jìn)行調(diào)節(jié)。

碟式剎車是由一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤(pán)和圓盤(pán)邊緣的剎車鉗組成。剎車時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤(pán) 從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

碟式剎車有時(shí)也叫盤(pán)式剎車，它分為普通盤(pán)式剎車和通風(fēng)盤(pán)式剎車兩種。通風(fēng)盤(pán)式剎車是在盤(pán)面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤(pán)的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。通風(fēng)盤(pán)式剎車?yán)蔑L(fēng)流的作用，其冷熱效果要比普通盤(pán)式剎車更好。

碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)：在高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車，制動(dòng)效能的恒定性好，便于安裝像ABS那樣的高級(jí)電子設(shè)備。使用金屬塊（碟）而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當(dāng)剎車總泵的油壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達(dá)到剎緊的效果。

如今已普遍用于前輪，有的高級(jí)車裝置四輪碟式剎車，其優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車間隙，保養(yǎng)容易。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）