【太平洋汽車網(wǎng)】很多車主認為eco模式會增加積碳，因為有一種說法就是“eco模式下導(dǎo)致汽車長期運轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下，會增加積碳”。不過當我們了解eco模式的作用時，就知道eco模式會增加汽車積碳的說法是不正確的，因為eco模式和低轉(zhuǎn)速完全沒有關(guān)系，而eco模式怎么做到節(jié)油呢？正是要控制汽車既無法長時間怠速或低轉(zhuǎn)速行駛，也不能急加速前進。

積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，也就是積碳。

eco模式通常會在以下情況下失效：

1、當車速超過120公里每小時，這個時候車子會考慮車速，eco模式自動失效。

2、在停車怠速或者在N/P擋以及手動模式下，eco也有可能失效。

3、當需要大扭矩輸出時，例如爬坡，發(fā)動機電腦會判斷優(yōu)先保證，把足夠的動力來驅(qū)動車輛，eco模式同樣不會工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）