【太平洋汽車網(wǎng)】本地車過(guò)戶到本地戶沒有任何限制，要轉(zhuǎn)到其他城市的話就要按照當(dāng)?shù)氐恼撸狭司湍苓^(guò)戶。

國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)知識(shí)：

1、國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)相比，單車污染物排放一氧化碳降低30．4%，碳?xì)浠衔锖偷趸锝档?5．8%，于2004年7月1日開始實(shí)行的。

2、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)是2007年7月1日開始全國(guó)實(shí)施的，國(guó)三車為了降低污染物排放在技術(shù)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)和改造，增加了車輛自診斷系統(tǒng)和對(duì)三元催化進(jìn)行了升級(jí)，國(guó)三較國(guó)二的污染物排放總量要降低40%。

3、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是2010年7月1日全國(guó)實(shí)施的，也是目前大多數(shù)省市還通用的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四相對(duì)國(guó)三在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，使污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國(guó)三降低50%到60%。

4、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日開始全國(guó)實(shí)施，對(duì)氮氧化物，碳?xì)浠衔?，一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為苛刻。相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要降低25%，還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，既降低了大氣污染，還要防治霧霾。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）