油電混動(dòng)和插電混動(dòng)的區(qū)別是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】油電混動(dòng)和插電混動(dòng)的區(qū)別是:油電混動(dòng)是通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量轉(zhuǎn)化為電能,在需要的時(shí)候再通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,達(dá)到提升燃油效率的目的其本身是不需要額外進(jìn)行充電的。插電式混動(dòng)是通過(guò)增加電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,從而使汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,達(dá)到節(jié)省燃油減少排放的目的,是需要進(jìn)行差點(diǎn)充電的。
插電式混動(dòng)是在原有汽油驅(qū)動(dòng)布局上增添電池組與電動(dòng)機(jī)(混動(dòng))或者僅布置電池組與電動(dòng)機(jī)(純電動(dòng)),通過(guò)插電對(duì)電池組進(jìn)行充電,從而讓電動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),從而達(dá)到減少燃油消耗,減少空氣污染的目的。
混動(dòng)車(chē)型最主要的優(yōu)勢(shì)就是有兩種動(dòng)力方式,有選擇性,油耗低,尾氣排放污染低。而且在高速行駛時(shí)不存在無(wú)法行駛的情況,畢竟不是純電動(dòng)車(chē)型,所以不用擔(dān)心中途充電的問(wèn)題,直接加油就好。不過(guò),油電混動(dòng)的車(chē)型目前在市場(chǎng)上越來(lái)越少了,很多車(chē)企也不再研發(fā)了。因?yàn)樗粚儆谛履茉窜?chē)型了,也就無(wú)法享受?chē)?guó)家的新能源優(yōu)惠政策,所以插電式將成為所有車(chē)企研發(fā)的主要目標(biāo)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張霞1)
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